Bachelor of Science (B.Sc.) Aviation Management & Piloting
Studienprofil

Der duale Bachelor-Studiengang „Aviation Management & Piloting“, den der Fachbereich Touristik/Verkehrswesen der Fachhochschule Worms im Praxisverbund mit der European Institute of Aviation and Business gGmbH (EIAB) anbietet, ermöglicht den Studierenden parallel zum Hochschulstudium den Erwerb der Verkehrspilotenlizenz / Airline Transport Pilot Licence (ATPL) für Flugzeuge (ATPL(A)) oder Hubschrauber (ATPL(H)).

Die ATPL erlaubt der Inhaberin / dem Inhaber, gewerblich Flugzeuge oder Hubschrauber als verantwortliche/r Pilotin / Pilot zu führen, einschließlich solcher, die entsprechend ihrer Zulassung eine Zwei- oder Mehrmannbesatzung erfordern.

Der Bachelor-Studiengang hat eine Dauer von sechs Semestern (drei Jahre). Der Studiengang „Aviation Management & Piloting“ schließt mit dem akademischen Grad „Bachelor of Science (B.Sc.)“ ab und beinhaltet den Erwerb der Verkehrspilotenlizenz.

Durch die Verknüpfung von Pilotenausbildung und technisch-betriebswirtschaftlichem Hochschulstudium mit Fokus auf die Luftverkehrsbranche werden die Studierenden auf eine berufliche Tätigkeit in der Luft, aber auch im Management einer Fluggesellschaft oder anderen, der Luftfahrt nahestehenden Unternehmen und Institutionen vorbereitet. Gleichzeitig befähigt der Bachelor-Studiengang die Absolventinnen und Absolventen zur Aufnahme eines konsekutiven Master-Studiums.

 

Studieninhalte

Der Bachelor-Studiengang „Aviation Management & Piloting“ ist modular strukturiert. Ein Modul ist ein Verbund von inhaltlich und zeitlich aufeinander abgestimmten Einzelfächern und wird durch eine Modulprüfung abgeschlossen. Mit Bestehen aller Modulprüfungen ist das Studium erfolgreich beendet.

Die Einzelfächer und Module sind mit Leistungspunkten (Credit Points – kurz CP) versehen. Das sind Anrechnungseinheiten, die durch Leistungsnachweise erworben werden. Sie sollen sicherstellen, dass die Leistungen von Studierenden an europäischen Hochschulen vergleichbar sind.

Die Studieninhalte umfassen folgende Module bzw. Einzelfächer:

  • Betriebswirtschaftlicher Bereich:
    • Grundlagen der Wirtschaftswissenschaften
    • Quantitative Methoden und wissenschaftliches Arbeiten
    • Allgemeine Betriebswirtschaftslehre: z.B. Marketing, Investition und Finanzierung
    • Aviation Management: z.B. Airline Business Models, Airport Management, Aviation and the Environment (jeweils in englischer Sprache)
    • Seminare und Unternehmensplanspiel
  • Ingenieurwissenschaftlicher / Aviatischer Bereich:
    Inhalte der theoretischen Pilotenausbildung sind u.a.:
    • Flugpsychologie
    • Luftrecht
    • Meteorologie
    • Navigation
    • Flugzeugkunde, Triebwerkkunde, Instrumentenkunde
    • Flugleistung, Flugplanung
    • Elektrotechnik und Avionik
    • Aerodynamik
  • Flugpraktische Ausbildung:
    • PPL Training
    • Visual Flight Training
    • Commercial Flight Training
    • Instrument Flight Training (ATPL(A))
    • Multi Crew Concept Training (ATPL(A))

Die Ausbildungsinhalte zum Erwerb der Verkehrspilotenlizenz für Flugzeuge oder Hubschrauber in Theorie und Praxis ergeben sich aus den Anforderungen des Luftfahrt-Bundesamtes und der europäischen Luftfahrtbehörde. Partnerflugschule bei der flugpraktischen Ausbildung ist die LGM Luftfahrt GmbH. Die flugpraktische Ausbildung erfolgt vorrangig in der vorlesungsfreien Zeit. Ein Teil der Flugpraxis kann im Ausland absolviert werden (ATPL(A)).

Hinzu kommen die Bachelor-Thesis und ein Kolloquium zum Abschluss des Studiums.

Eine detaillierte Auflistung aller Module mit den zugehörigen Einzelfächern sowie die Anzahl der Semesterwochenstunden und CP finden Sie hier.

Der Studiengang ist durch AQAS akkreditiert.

Zulassung und Bewerbung

Zulassungsvoraussetzungen

Für eine Zulassung zum Studium an der FH Worms sind folgende Nachweise erforderlich:

  • Zeugnis der allgemeinen Hochschulreife oder Zeugnis der Fachhochschulreife
  • Abschluss eines Ausbildungsvertrages mit der EIAB gGmbH

Daneben müssen spezielle Eignungstests als weitere Zulassungsvoraussetzung absolviert werden:

  • Medizinische Grunduntersuchung in einem Aero Medical Center
  • Überprüfung der psychologischen Flugtauglichkeit z.B. im Rahmen eines Psychologischen Assessments

Darüber hinaus sollten Bewerber über gute Kenntnisse in Englisch, Mathematik und Physik verfügen, um das Studium erfolgreich durchführen zu können. Des Weiteren sind die Anforderungen an die persönliche Zuverlässigkeit gemäß den Vorgaben des Luftfahrt-Bundesamtes zu beachten.

Bewerbungsverfahren

  1. Bewerbung an der Fachhochschule Worms
  2. Prüfung der Hochschulzugangsberechtigung durch die FH Worms
  3. Beratungsgespräch mit der Partnerflugschule
  4. Medizinische Grunduntersuchung in einem Aero Medical Center
  5. Überprüfung der psychologischen Flugtauglichkeit
  6. Ausbildungsvertrag mit der EIAB gGmbH
  7. Zulassung durch die FH Worms

Bewerbungsunterlagen und Fristen

Die Studienplätze für den Studiengang "Bachelor of Science Aviation Management & Piloting" werden über das Studiensekretariat der Fachhochschule Worms vergeben.

undefinedZur Onlinebewerbung

Bildungsausländer (ausländische Bewerber mit ausländischen Vorbildungsnachweisen aus Nicht-EU Ländern) wenden sich bezüglich der Bewerbung bitte an Frau Böhm, Ausländerzulassung.

Der Bachelor-Studiengang „Aviation Management & Piloting“ wird jährlich zum Wintersemester angeboten.

Bewerbungsfrist ist jeweils der 15. Juli eines Jahres.

Kosten

Das Studium an der Fachhochschule Worms ist kostenfrei innerhalb der allgemeinen Studienkonten-Regelung des Landes Rheinland-Pfalz. Es werden keine Studiengebühren erhoben.

Die Kosten für die theoretische und praktische Ausbildung zur Pilotin / zum Piloten (ATPL - Flugzeug oder Hubschrauber) belaufen sich auf ca. 76.500 €.

Dieses Entgelt wird von den Studierenden nach einem festen Zahlungsplan in Raten je nach Studienabschnitten auf ein Treuhandkonto der European Institute of Aviation and Business gGmbH eingezahlt und dient dazu, u.a. folgende Kosten abzudecken:

  • Kosten für die Flugstunden und die Nutzung der modernen Simulatoren
  • Kosten für die Mindesttrainingsflugstunden zum Erwerb der jeweiligen Lizenz
  • Gebühren des für den aviatischen Teil notwendigen Blended Learning Systems der Civil Aviation Training Europe
  • Kosten für einheitliche Kleidung (2 Hosen, 3 Fliegerhemden/Fliegerblusen, ein Pilotenkoffer)
  • Kostenfreie Bereitstellung eines Laptops

Ein Teil der fliegerischen Ausbildung kann in den USA bzw. in Südeuropa absolviert werden (ATPL(A)). Die Kosten dafür, einschließlich der Reisekosten und der Unterkunft vor Ort, sind in den Ausbildungskosten bereits enthalten. bei der Helikopterausbildung (ATPL(H)) ist ein Auslandsaufenthalt auf Anfrage möglich.

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